Twee procent, vier procent, één deel olie op twintig delen benzine... Het tweetaktmengsel doet iedereen twijfelen aan de jerrycan. Dit zijn de gebruikelijke verhoudingen in één tabel, de fouten om te vermijden, en de gouden regel: de verhouding van uw motorfabrikant primeert altijd.
Gebruikelijke mengverhoudingen
| Verhouding | Olie per liter | Voor 5 L | Voor 10 L |
|---|---|---|---|
| 2 % (1:50) | 20 ml | 100 ml | 200 ml |
| 2,5 % (1:40) | 25 ml | 125 ml | 250 ml |
| 3 % (1:33) | 30 ml | 150 ml | 300 ml |
| 4 % (1:25) | 40 ml | 200 ml | 400 ml |
| 5 % (1:20) | 50 ml | 250 ml | 500 ml |
De 5% (1:20) komt vooral voor bij oudere motoren; de meeste recente tuinmachines draaien tussen 2% en 4% met moderne oliën. Bij twijfel beslist de handleiding van uw machine.
Waarom olie in de benzine?
Een tweetaktmotor heeft geen oliecarter: de smering van zuiger, cilinder en krukas gebeurt volledig via de olie in het mengsel. Zonder olie loopt de motor binnen enkele minuten vast; daarom mag een tweetakt nooit op pure benzine draaien.
De fouten die een motor kosten
Een te arm mengsel (te weinig olie) is het gevaarlijkst: oververhitting en vastlopen van de zuiger. Een te rijk mengsel vervuilt de bougie en geeft rook en koolafzetting. Andere valkuil: verouderd mengsel. Na een maand: vers mengsel maken en de jerrycan altijd schudden voor het tanken.
Het juiste gereedschap: een maatbeker
Een maatbeker met dubbele schaal schrapt alle rekenwerk: liters benzine aan de ene kant, milliliters olie aan de andere, gieten, mengen. Doorschijnende wand, druppelvrije tuit, olie- en benzinebestendig materiaal.
Voor merken: uw maatbeker in uw kleuren
Wij produceren gespuitgiete maatbekers op maat: schaalverdeling volgens uw gamma, inkleuring en merkmarkering. Stuur ons uw project: antwoord binnen 24 tot 48 uur, de studie is gratis.
